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2016-3-26 11:19| 发布者: admin| 查看: 15434| 评论: 0

摘要: 地感线圈充分利用了物理学中的磁场感应原理,地感线圈是一个振荡电路,将多匝导线埋于地表的圆弧型沟槽,形成电感线圈,产生磁场,车辆本身是金属铁质,车辆进人、会发生电磁感应原理、改变线圈内的磁通,从而引起电感电流的变化,产 ...

      地感线圈充分利用了物理学中的磁场感应原理,地感线圈是一个振荡电路,将多匝导线埋于地表的圆弧型沟槽,形成电感线圈,产生磁场,车辆本身是金属铁质,车辆进人、会发生电磁感应原理、改变线圈内的磁通,从而引起电感电流的变化,产生电流信号、电流信号传递停车场电气控制系统、实现停车场电气自动化控制的逻辑运行关系,完成停车场道闸的开启与关闭。

  作为停车场中用来管理车辆的重要设备,一天二十四小时不间断地运行,其设备的稳定性直接会影响着停车场的运营情况,所以,在安装和使用停车场系统的过程中,一定要严格根据设备的要求,而地感线圈作为停车场系统中用来感应车辆进出的组成部分,在切割时要注意哪些问题呢?

智能停车场地感线圈在切割时的注意事项

  在切割地感线圈前,首先我们一定要确保四周约50公分内不能有少量的金属,如井盖、雨水沟盖板等;其次在切割线1米范围内做好不要有高压线路;再者,如果切割多个地感线圈时,线圈与线圈之间的间隔要大于2米,否则会互相干扰。在我们施工时,确保线圈槽深度和宽度要平均一致,尽量避免忽深忽浅、忽宽忽窄的情况,切割结束后确保线圈槽内不能有杂物,尤其是不能有硬物,在接近安全岛时,避免引线坦露在路面。

  在安装地感线圈时为了不让槽内的电线时间长了被坚硬的棱角割伤,我们最好在槽内铺一些细沙;槽内电线应尽量不要有应力,一圈一圈地压紧至槽底;线槽内铺好线之后,为了避免线圈外皮被高温融化,我们尽量在铺好的线圈上盖一层细沙,最后,用融化的沥青等进行反复浇注,直至与路面平齐,这样我们就完成了地感线圈的切割。

  线圈可在车道施工中预埋,也可用切割机后期施工。
  线圈连至探测控制器连线须螺旋双绞(>20绞/m)。
  具体尺寸如与图纸有冲突以施工图纸为准。


  线圈用RV1.5mm?电缆。
  1、线圈尺寸及圈数
  车辆检测器允许对线圈的形状和尺寸进行灵活调整,实际中一般线圈周长最大可达30米,最小可为3米。
  线圈的长度取决于车道的宽度(见上图)。线圈距车道的边沿方至少保持300mm距离。
  当线圈周长超过10米时通常绕两圈,当线圈周长在6-10米之间时,通常绕三圈,而当线圈周长小于6米时,线圈应绕四圈。
  2、线圈间距
  当两个线圈相距较近,并且是接在不同的车辆检测器上时,它们的平行的两边间距应至少大于2米,当它们不在同一平面内时,这一间距可减到1米。
  当多个线圈接到同一台多通道车辆检测器时,可以避免它们之间的串扰,这一特性可用于方向判断逻辑功能。当用于这种功能时,两线圈间允许的最大间距为1米,以保证车辆在行驶方向上可以同时跨在两个线圈上。
  3、线圈电感范围
  一般对于单圈线圈,圆周长上的电感每米1.5uH,3圈线圈是每米9.3uH。
  双绞的馈线,每米电感为0.6uH。
  4、允许的馈线长度
  值得注意的是,长的馈线可能会降低检测器的灵敏度,因此应尽可能减小馈线长度。两根馈线应该双绞在一起,以减小馈线间的辐射干扰,同时可能的话,推荐使用屏蔽电缆作馈线。
  馈线总长度一般不应大于350米。(理论值)
  为了提高灵敏度,应保证线圈的电感量大于馈线的电感,因此对于小线圈长馈线情况,应增加线圈的圈数,线圈电感与馈线电感之比最少应为4 :1。
  5、金属和增强材料的影响
  在线圈附近,含铁量高的金属会严重影响线圈灵敏度,像下水道井盖或类似的物体等,地应避开面上可见的物体,线圈与这些物体间应留1米的空间。而埋入地下的钢筋等增强材料并不明显,但有可能对线圈灵敏度造成影响。
  当存在金属物体或钢筋等增强材料时,线圈应安装在这些金属网上方50mm左右。如果允许降低灵敏度时,这一距离可减小到40mm。
  如果有接触不良现象,当震动时可能会引起阻扰变化,这会反应到线圈电路中引起不可预料的变化。甚至引起线圈系统失效。
  6、 线缆材料
  A、线圈线
  线圈线(或馈线)一般要求用绝缘导线,通常使用RV绝缘线,但这种线过长时间后可能会出现气孔,进入潮气从而影响检测器稳定性。
  线圈推荐使用截面积等于或大于1.5平方毫米的绝缘的多芯铜导线。
  B、馈线
  当线圈与检测器之间相距较近时,馈线与线圈线可用同一根无接头线。
  当距离较远,馈线需要单独使用线缆时,推荐使用带铝屏蔽网或铜屏蔽网的电缆或铠装电缆。不可使用多芯电缆且用剩余线用于传输其它信号。
  7、切槽
  使用切槽机切槽,切槽宽度4mm,深度为30mm-50mm,线槽从角上切45o斜角可对线圈线起到保护作用。(参见前图)


  8、线圈的安装
  A、线圈线
  线圈线下线前必须将线槽内清理干净,并保持干燥。线圈线要平稳地放入线槽。
  B、当线圈线与馈线用同一根线时:
  从检测器到线圈方向的槽开始下线,并留出足够的线头供与检测器连接。
  在线槽中下够要求的圈数。
  把剩余线顺到线圈起点并使之与预留线头长度相等。
  两条双绞在一起(每米20-30次绞),连到检测器。
  馈线通过其他设备下时应预埋过管并用塑料管送入设备机箱。
  C、馈线单独用线时:
  当需要多条馈线或馈线较长(超过50米)时,需要单独屏蔽馈线对,并尽可能在离线圈较近的地方接线。
  接头必须保证低阻率,并且对外绝缘程度要求不比原始线缆绝缘程度差。用螺钉接线端子或将两线头扭绞在一起而不焊接是不可取的。理想方法是使用环氧树脂接线盒。并保证要防水处理。
  9、封口材料
  对线槽的封口一般用热熔沥青、密封胶或环氧树脂,线槽封口的主要标准是保证线圈线缆完全密封,内部无气泡。
  为了保证寿命长,推荐所有线圈线缆完全密封在树脂中,但当线槽或线缆较湿时不可用此方法。

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